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      鐵路防護柵欄

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      產品詳情 / Case Details
        鐵路防護柵欄圖片1
      • 產品簡介:

        8002

        8001

        常用的有8001標準與8002標準,表面處理方式分為采用鍍鋅絲焊接后浸塑,還有一種為用黑片焊接,后整體鍍鋅,然后浸塑。俗話說一分錢一分貨,整體鍍鋅后浸塑因成本高,所以價格也高。但防腐效果好,可使用25年以上。

        鍍鋅絲焊接后浸塑的成本相對于來說價格較低,但鍍鋅絲焊接的時候可能會破壞鋅層,所以防腐效果相對來說不是很理想。用途

        主要用于高速公路、鐵路、橋梁兩側的防護帶;機場、港口、碼頭的安全防護;市政建設中的公園、草坪、動物園、池湖、河道、及住宅區的隔離與防護。

        特點

        1.立柱采用混凝土澆筑件,工程造價低。2.強度高 整體穩定性好。3.彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果。4.網圍界整體和諧 美觀。5.鐵路封閉、高速公路護欄、開發區圍界、場區圍網。6.防腐、防老化、抗曬等特點。鐵路護欄網的常見規格:網高x網寬: 1700(mm)X2760(mm)絲徑范圍(塑前): 4.0(mm)以上網孔大?。ǔR姡?75X150(mm)邊框(塑前): 30X50X2.0(mm)鐵路護欄網施工時應注意的問題1、施工單位在進行安裝時,應準確掌握各種施工圖紙,對于是埋設于路基中各種管道的準確位置,在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。 2、如果立柱打入過深時,不得將立柱拔出矯正,需將其基礎重新夯實后再打入,或調整立柱位置。施工中接近深度時應注意控制錘擊力度。對于鐵路護欄應安裝法蘭盤,注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。3、鐵路護欄網是鐵路的安全設施安裝工程,是高速公路外觀質量的重要組成部分。鐵路護欄網的內在質量在于原材料及加工過程,它的外觀質量取決于施工過程,施工中要重視施工準備和打樁機的組合,不斷總結經驗,加強施工管理,是安裝質量得以保證。

        1.立柱采用混凝土澆筑件,工程造價低。

        2.強度高 整體穩定性好。

        3.彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果。

        4.網圍界整體和諧 美觀。

        5.鐵路封閉、高速公路護欄、開發區圍界、場區圍網。

        6.防腐、防老化、抗曬等特點。

        鐵路護欄網的規格:

        網高x網寬(中心距) :1.8米x3.0米; 2米x3米; 2.6x2.8米 3米x3米

        常規立柱要求: ф48 × 2.5mm/2.0mm/1.8mm

        絲徑范圍:3.0mm~5.0mm

        網孔大小:50mmx200mm;70mmx150mm

        1.網孔(mm):75x150

        2.網 片(mm):1800x3000

        3.邊 框(mm):20x30x1.5

        4.網絲浸塑(mm):0.7-0.8

        5.網絲塑后(mm):4.8

        6.立柱尺寸(mm):48x2x2200

        7.整體彎折:30°

        8.彎折長度(mm):300

        9.立柱間距(mm):3000

        10.立柱預埋(mm):250-300

        11.預埋基礎(mm):500x300x300或400x400x400

        鐵路護欄網施工時應注意的問題

        1、施工單位在進行安裝時,應準確掌握各種施工圖紙,對于是埋設于路基中各種管道的準確位置,在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。

        2、如果立柱打入過深時,不得將立柱拔出矯正,需將其基礎重新夯實后再打入,或調整立柱位置。施工中接近深度時應注意控制錘擊力度。對于鐵路護欄應安裝法蘭盤,注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。

        3、鐵路護欄網是鐵路的安全設施安裝工程,是高速公路外觀質量的重要組成部分。鐵路護欄網的內在質量在于原材料及加工過程,它的外觀質量取決于施工過程,施工中要重視施工準備和打樁機的組合,不斷總結經驗,加強施工管理,是安裝質量得以保證。

        制作工藝:首先是選擇優質盤條拉出來的成品絲;進行焊接或編織,這方面主要是看技術人員與生產機械之間的熟練技術與操作能力,一個好的網片是每一個焊接或編織點都能夠很好的連接,再是框架的選材應選用優質的角鋼與圓鋼,在不同的護欄網用途上選用的角鋼和圓鋼也應不同,整體的噴塑方面應注意噴塑的均勻程度,還有就是涂料的質量也是至關重要的。


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